【概况】2009年，孝感火车站干部职工在汉西车务段和段党委的正确领导下，认真贯彻落实铁道部、武汉铁路局运输安全工作会议精神，坚持高标准、讲科学、不懈怠，紧紧围绕安全、稳定、效益重点，以“自控型班组”建设为主线，牢牢抓住春运暑运、客车安全、调车安全、集中修施工、国庆安保、乘降组织、非正常情况接发列车、长大桥梁及重点运输等关键，严格管理促规范，强化考核抓落实，推动车站各项工作稳步有序发展。

【运输任务】面对金融风暴带来的经营困难，车站迎难而上，选准重点和突破口，寻找新的增长点。坚持以客补货，客货兼营，服务到源头，加大与旅客货主的关联度，适时调整经营策略，做好新增能力宣传，把调图、春运、暑运作为经营增长亮点，把运输经营任务止滑作为主攻方向，克服金融危机影响，千方百计增运增收，最大限度引流入路，实现运输经营目标。同时加强客货运输组织。客运班组优化了从购票、候车到进站上车一整套的作业程序，而且还根据客流情况增开售票窗口，减少旅客排长队的现象，并制定了堵漏保收措施。货运班组除坚持做好货主接待工作外，还对潜在货源进行了调查走访，同时定期召开货主会议，主动征求货主意见，及时沟通信息，掌握货物流向。运转班组积极联系机力甩挂作业、对位，以满足货主需要。还积极开展营销宣传。车站充分利用电视、报刊、互联网等新闻媒体传播信息，积极招揽民工流、学生流。暑期客票营销攻坚战期间，车站发放营销宣传单5000多张，共2500余人次，走访了孝感市委、市政府、15军以及大型企事业单位，并及时向报纸、电视台等媒体通报暑运信息，孝感日报、孝感晚报、孝感电视台等多家媒体先后报道车站销售联程票、往返票、异地票等便民服务措施，受到社会各界广泛赞誉，取得了良好的社会效益和经济效益。货运班组在稳定老客户的同时，采取走出去，请进来的办法，多方吸引货主，对内加强监装监卸，保证装车质量，更好为货主提供方便，力争完成任务指标。

截止12月31日车站完成旅客发送人114.3万人，与去年同期相比增长28%，完成年计划的125%；运输收入完成13155.5万元，其中客运收入11836.7万元，货运收入1318.8万元，与去年同期相比增长22%，完成年计划的120%。

【优化管理】车站严格按照《武汉铁路局自控型班组建设工程三年规划》以及《武汉铁路局二等站管理办法》，将自控性班组建设作为贯穿车站各项工作的主线和加强基础建设的载体，在认真学习领会上级文件精神的基础上，认真落实车站自控型班组建设实施细则，力求涵盖、包容党政工团各项工作。同时从选好、用好、管好班组长入手，严格班组长的任职条件，完善培养选拔和激励约束机制，充分调动班组长的安全生产积极性。还健全了班组管理制度和自控机制。通过明确班组管理职责，健全完善班组各项内部制度，强化自控、他控、互控机制，提高班组管理水平，增强班组自控能力。客运、货运班组分别被汉西车务段推荐为武汉铁路局命名的2009年度自控型班组。

【安全生产】在日常工作中，车站坚持非常抓行车，日常抓调车，经常抓人身的工作思路，牢牢盯死非正常情况下的接发列车、切割正线调车作业、复杂条件下的施工、车辆动静态防溜、货物装载加固和“三品”查堵等关键环节，认真落实干部上岗把关制度及干部现场巡视检查制度等规定，确保了安全生产有序可控、基本稳定。三月份、十月份京广线设备集中修期间，认真开好施工协调会、预备会、总结会。值班干部按照施工台次日施工情况日报表，及时通知施工主体单位，由他们通知施工配合单位在车站会议室参加施工协调会，然后根据协调会掌握的施工方案及流程，精心编制两图一表，值班干部及时到信号楼监督作业，确保施工安全有序进行。

同时通过对“两违”的纠正，引导职工树立“一点都不能差，差一点都不行”的意识，有效地规范了职工的岗位作业标准，截止12月31日全站干部上岗把关1125次，岗位巡视528次，共计纠正“两违”448件，使安全生产得到了保障。

2009年车站继续为铁路重点工程开行长大桥梁专列，对此，车站高度重视，全程卡控。事前抓预想，不断细化方案。车站在路局批准的装载加固方案基础上，组织有关人员充分预想，尽可能将问题想深、想透、想全面，不断细化方案；事中抓盯控，卡死每个环节。每批装车，车站安排货运技术人员及时进入桥梁厂盯控、指导，对照装载加固方案一个环节一个环节地落实盯控。事后抓检查，杜绝隐患带出。专列从桥梁厂拉入站内后，车站值班干部、货运人员再次对装载加固进行检查。不允许一丝一毫地隐患带出车站。已安全运送桥梁65列、1818车、632片。

车站还将各种安全专项活动的开展作为检验和促进车站各项工作取得长足进步的推手，加强组织领导，细化活动方案和人员分工，循序渐进，确保活动落到实处，取得实效。“11.4”何刘车站铁路交通事故发生后，该站按照汉西车务段统一部署和要求，认真开展了安全生产大检查、大整治活动，结合发生的安全问题和薄弱环节，进行了深入反思和剖析，认真查找原因，深刻吸取教训，着力真查实改，全力推进了安全大检查、大整治活动的深入开展。

截止12月31日车站实现安全生产7544天的历史最好成绩。

【队伍建设】车站采取了日常学习与短期业务培训相结合的办法，通过外出培训、业务学习、规章提问、月度业务考试等方法，提高职工业务素质，不断满足运输生产的需要。还认真落实职工日常的技术业务学习制度，做到计划、时间、人员三落实，同时以全员大练功活动为平台，从提高职工的基本作业技能入手，以非正常情况下的应变能力为重点，采取车站组织学习和自学相结合，并严格考试和考核，坚持落实考核奖惩制度，确保了学习效果。通过一系列的业务学习活动，使职工在日常工作中处理问题能得心应手，工作效率明显提高。在2009年汉西车务段举办的客运、货运、行车系统练功比武活动中该站获得了一个团体第一名、三个单项第一名，三个单项第二名，三个单项第三名的好成绩。

【节能降耗】随着铁路新设备、新技术的运用和经营管理科技含量增大，成本支出的非控因素增多，结合实际，车站坚持推行科目负责制，将成本分劈包干到班组，让班组长当家理财，强化考核约束，周例会报告使用情况，要求班组从节约一张纸、一滴水、一度电做起，厉行节约，把有限的成本用在刀刃上，保证安全必需。

【优质服务】客货服务是面向社会的窗口，路风工作建设的好坏直接关系到铁路的声誉。为此，该站坚持源头治理，对全体职工加强路风路誉教育，增强职工维护路风路誉的责任感。按照武汉铁路局路风规定，车站细化了一系列措施，并利用点名会、交班会进行学习，使职工明确什么能够做，什么不能做，“架起高压线”。该站还着力抓好制度的落实，特别是在春运开行专列的情况下，更加注重对路风的监控，站长、主管站长加强了对售票场所的巡视检查，杜绝路风问题的发生。全年客货运人员工作好人好事150件，收到旅客赠送的锦旗3面，感谢信10封。

【运输效率】为了提高运输效率，车站加大考核力度，及时修订、完善了考核办法，明确了相关人员的职责，推行责任追究制度，进一步增强干部职工的责任感、紧迫感。值班干部、分管干部认真检查督促，做到点名布置，班中盯控，交班总结，形成压力传递。还注意加强上下之间的联系，工种之间的协调。值班员及时与行车调度员联系机车对位挂车，与调车区长、货运人员协调配合，确保货运及时提报对位计划，及时组织挂运，及时排空，加速车辆的周转，压缩停时，提高作业效率。北方返程流暴涨期间，合理安排客车进路，方便客运及时组织旅客乘降，严格控制客车站停时间。

【客运营销】车站与民工召集人、建筑承包商保持联系，获取有关各地对民工需求情况和本地民工外出意向的相关信息。同时，加强与劳动就业局沟通，掌握外地民工需求的最新动向，为上级筹划春运、开行民工专列提供了决策依据。还在辐射区范围内科学、合理的设立售票网点，方便民工购票，并开展送票下乡、送票赶集的活动，树立“人民铁路为人民”的企业形象。武广客运专线的投入运营，为车站的客票营销增添了新的元素和亮点。

【企业文化】车站积极提炼企业精神，抓住客运服务、营销中出现的各种闪光点，发现、发掘出其中蕴含的精神，并对这些精神加以提炼、培养，形成企业精神。同时不断更新服务理念，车站用货运市场被瓜分，客运走势多元发展的现实教育干部职工，增强危机意识，变以我为主为以旅客为上帝，树立竞争的营销理念。车站还营造和谐服务的企业文化氛围。通过摆放岗位服务格言、编印服务先进事迹、表彰服务先进职工、推广服务工作经验等形式，形成浓厚的氛围，逐步培养干部职工的服务意识。对于和谐的服务理念，通过大力宣传、正确诠释和具体践行，使之成为干部职工搞好服务、拓展营销的思想支撑和行为指南；使企业精神成为了凝聚干部职工力量的“精神水泥”和开拓进取的思想动力，不断增强车站客运营销向纵深发展的文化底蕴。

孝感火车站领导班子成员

站长杨贵松

党总支书记李向荣

安全副站长李宝堂

运输副站长张光辉

（苏庆丰）