【概况】 2014年，孝感市境内原随州、孝感两个车务段于2006年3月17日撤销，并入汉西车务段，京广线卫家店至祝家湾，汉丹线安陆至下辛店各站划归汉西车务段管辖。在车务段、车务段党委的正确领导和大力支持下，孝感火车站认真落实各级组织的一系列要求，坚持以“三点共识”、“三个重中之重”为指导，以“三化”建设为主题，以完成运输经营目标为主线，以专项整治活动为载体，加强班组建设、队伍管理、安全卡控、客货营销，有效保证了安全平稳、任务上量、队伍稳定，其他各项工作均保持着良好的发展态势。
　　
    【采取多种形式抓教育】抓好安全形势教育，利用板报、专栏岗位格言、警句，大力宣讲总公司、铁路局、车务段会议精神及对安全工作的要求，签订安全责任状，实现安全压力层层传递。用好点名会、交班会和班组学习等方式，及时学习传达各级组织对安全工作的规定要求和安全案例，尤其是对发生在本系统、本单位安全问题，做到举一反三，警钟长鸣。开好安全分析会，提高月度安全和“两违”分析会质量，坚持将安全深度分析作为站务会的主要内容，做到分析透彻、贴近实际、针对性强。高质量的“两违”分析会就是干部职工受教育的课堂，通过召开扩大分析会，达到了有则改之，无则加勉、杜绝今后的目的。截止11月15日，车站顺利实现安全生产9462天。
　　
    【认清安全风险管理的实质】认真研判影响车站安全稳定的种种因素，认为管理的无序和标准的不落实是其重要因素，而要解决之，需要过硬的业务素质和能力作保证，为此，采取送培和自培的方式，对全员进行了相关安全知识的培训，共计培训干部职工541人/次，组织全员考试21次，结合车站实际，制定细化作业办法和措施11条，保证了现场作业“立标”、“对标”、“达标”，进一步稳固安全基础。在车务段举办的职业技能鉴定中，取得了1个团体第二名，5个单项第一名和1个单项第二名的好成绩。

【抓住专项整治活动的主线】按照车务段1号文件规定和不同时期安全工作的需要，今年先后开展了27项各类安全专项整治活动。始终抓住专项整治这条主线，结合实际、细分要求、完善措施，形成了一套较为健全有效的工作机制，活动中管理人员跟班作业613次，纠正“两违”321件，消除安全隐患23处，确保活动如期开展并取得实效，为实现安全年打下了坚实基础。

【完善保证安全的责任体系】年初，对火车站运转、客货班组作业的关键岗位和环节进行了梳理，明确了8个岗位（车站值班员、助理值班员、信号员、调车长、客运值班员、安检员、行李员和货运值班员）的9大安全关键（设备故障、切正线调车及防溜、轨道电路分路不良、施工安全、平过道监护、劳动安全、查危工作、货装安全、乘降组织）。做到了管理人员未雨绸缪、盯控关键；作业人员落实标准、联防互控，切实把安全控制贯穿于作业全过程，杜绝了安全问题的发生。今年以来，管理人员上岗把关1163次，其中，下半夜696次，指出职工作业中存在的问题与不足325件。

【打造“孝诚”服务品牌】为认真落实客货工作的各项要求，从抓好安全、能力、秩序、服务、售票和环境等关键环节做起，以“三个出行”常态化为载体，以“服务最后一公里”为抓手，以内提素质，外树形象为切入点。先后组织召开了管理人员、班组长和职工大会，对开展普速车站基础工作专项检查整治活动进行了全面部署和宣传发动，同时，按照活动要求进行了明确分工，做到了责任到人。活动期间，召开班组专题讨论会4场，查摆影响窗口形象的不当言行和不良习惯13处，引导客运职工进一步端正服务态度，树立“人人都是窗口，事事皆关形象”的意识。同时，结合身处“董永故里”，全国“孝文化”名城的地域特点，提炼了“董永故里以孝感天、孝感车站以诚待客”的服务理念，创建了“孝诚”服务品牌，以“一台”（孝诚服务台）“一窗”（售票示范窗）“一岗”（服务引导岗）“一心”（爱心助行小分队）为载体，推出了一系列便民利民的服务举措，为旅客提供常用药品、针线包、残疾人用车、担架等服务。对“老幼病残孕”等重点旅客，设立专用候车区域，开辟专用通道，实行优先候车，提供必要帮助；对独自旅行困难的旅客，提供“一对一”的助行服务，为广大旅客提供了良好的服务，得到了旅客的好评。截止11月份，共为旅客做好事300多件，服务重点旅客200余人次，帮助旅客寻找遗失的钱物价值10余万元，收到表扬信28封，锦旗3面，成功塑造了良好的铁路窗口形象。《孝感日报》、《孝感晚报》、《孝感电视台》和《汉西简讯》17次报道了孝感火车站服务广大旅客的典型事例。

【确保旅客运输安全】 自2013年4月份以来，孝感火车站即进入人行天桥施工，施工给旅客运输及乘降组织带来极大影响。为保证旅客运输组织工作平稳有序，特别是普速车站基础工作专项检查整治活动开展以后，从管理基础入手，结合实际情况修定完善了《车站客运工作细则》，对客运组织管理系统进行了明确责任和细致分工，制定作业标准，细化作业流程。为确保非正常情况下的旅客运输组织安全，制定了21项非正常情况下的旅客运输组织应急处置预案，并利用点名会、班组学习等组织职工学习领会，而且还多次进行应急演练，使之能够熟练掌握、沉着应对非正常情况下的突发问题的处置。在人行天桥施工期间，制定了一套行之有效、切实可行的《孝感车站人行天桥施工期间旅客运输组织方案》，该方案从候车位置、走行路线、乘降组织、进路安排、施工盯控、人员定岗、现场把关等都细致入微的进行了布置，施工期间，召开各项专题会议21场，重点把关12次，发现问题50余处，下发整改通知书23份，杜绝了因施工造成的乘降组织混乱和旅客意外伤害，有效保证了天桥施工期间的绝对安全。重视职工安全教育，重点是抓好安全形势、安全文化教育，营造良好的保安全氛围；加强业务技能培训，深入开展“学标、对标、达标”和结对帮扶，从解决基本工作制度不执行，基本服务标准不落实等影响，不断完善改进工作质量，落实工作职责，提高客运职工执行作业标准的自觉性和能力，实现现场有序可控，保证旅客运输安全，实现班组整体服务和业务技能提档晋级。今年，火车站被评为出席路局春运先进集体，车务段暑运立功竞赛先进集体。

【实现客货任务上量】 投入力度加大，硬件设施得到改善。车务段投资数万万元对候车室和售票室的厕所进行了全面改造，对各岗位的服务和办公设施进行了修复，更换办公桌椅7套、电热水器2台，更新岗位责任制及其它揭挂16块、标牌标识25处。与此同时，客运职工与保洁人员一起对候车室、售票厅、行包房、天桥、站台、玻璃幕墙、股道等整个站场环境进行了多次大清扫，为旅客出行提供了良好、温馨的环境；注重基础建设，管理基础得到加强。基础是各项工作的根基，客货运工作尤为显得突出。按照“1862”管理体系的要求，对《客细》、《货细》进行了及时修改，使之更加贴近工作实际，更加便于操作使用。同时，还加强客货运职工的学习培训，职工业务能力和素质有了明显提高，有效保证了旅客和货物运输的安全；切实做好营销，客货任务得到增量。随着“高铁”大范围的开通，以及历次调图，在孝感火车站办理客运业务的旅客列车逐步递减，从原有的53趟减少到目前的38趟，减少的且是开往北京、太原和西宁等热门流向的客车。虽然客车减少，但完成运输任务是火车站的一项主要任务，“以客补货”是今年的重头戏。为此，多次走访厂矿企业、政府机构、周边乡镇，大力开展营销活动，引导旅客“高铁”出行。同时，要求售票员提升服务质量，积极发售异地票，联程票，最大限度的利用好运能，搞好席位复用。2012年，孝感火车站办理客运业务的旅客列车有53趟时，日均发送旅客3960余人，通过强有力的宣传和积极营销后，2014年，虽然只有38趟旅客列车站在火车站办理客运业务，但日均发送旅客却达到了4440余人，同比上升了12%。截止11月15日，累计完成客发139万余人，为年计划的91%；完成收入16840万元，为年计划的92%；完成装车315车，为年计划的86%；发售异地票394845张；高铁票41791张。日均发送旅客4440人，单月最多发送旅客169011人，单日最高峰为9551人。

【实现各项成本全面受控】用好生产成本。按照车务段“保必须、保重点、保安全”的要求，年初伊始，孝感火车站细分成本支出，做到成本包干、节奖超罚。在每月站务会上通报各个班组水电支出情况，做到与去年同期同比，班组之间比较。对超支较多的班组、岗位由班组长说明原因，增强了班组长的管理意识。树立节约意识。利用点名会、交班会等形式，向车站职工通报车务段有关成本使用的规定，告诉职工超支对个人的影响，引导大家自觉树立节约意识。同时，要求管理人员率先垂范，带头执行车站制定的有关水电使用的办法，并把检查岗位是否存在“长明灯、长水流”作为值班过程中的一项工作任务，从而，较好保证成本使用处于可控范围。

【实现稳定工作年度目标】充分认清稳定工作的重要性。今年以来，货运改革不断深化，任务考核力度加大，职工调动较为频繁，年龄偏大职工身体不好，工人街住房尚未分配。这些或多或少给稳定工作带来压力。因此，做好稳定工作显得尤为重要。切实关注职工的所思所想。在党的群众路线教育实践活动征求意见过程中，车站职工对班子成员、党员职工、岗位环境、生活设施等提出了63条意见和建议，对其中较为合理的诉求进行了归纳，并通过党员大会、职工大会予以解释和说明，得到了车站职工的理解，较好理顺了职工情绪，有效保证了队伍的稳定。时刻把职工的冷暖放在心里。火车站职工较多，而且困难职工较多，尤其是由于职工年龄偏大，身体状况不甚理想，加之原孝感车务段退休的老同志比较多。一年来，共计上门走访困难职工17人次，看望生病住院职工35人次，为退休职工以及职工遗属办理家属证、就医票、抚恤金发放400余次，得到了职工群众的好评。