【双峰山旅游度假区】

【概况】2008年，双峰山旅游度假区工委、管委会坚持“保护第一、适度开发”的原则，以唱响4A品牌、打造武汉后花园为目标，团结带领全区干部扎实苦干、奋力拼搏，顺利完成了年初确定的各项工作任务。全年招商引资到位资金3600万元，比上年增长8%；全年接待游客10.3万人（次），其中国家森林公园接待游客8万人（次），比上年增长10%；实现旅游综合收入3760万元，比上年增长10%；一般预算收入330万元，比上年增长25%；农民人均纯收入达到3658元，比上年增加500元。

【双峰山4A级景区正式获批准】4月30日，国家旅游局正式发文，批准双峰山为国家4A级旅游景区，这是双峰山继2005年获得“国家森林公园”后品牌创建的新突破，标志着双峰山步入了一个新的发展阶段。

【《双峰山旅游度假区总体规划（修编）》通过专家评审】《双峰山旅游度假区总体规划》于2001年制定，为适应新形势下双峰山快速发展的需要，度假区工委、管委会聘请华中科技大学建筑与城市规划学院对《双峰山旅游度假区总体规划》进行修编完善，该项工作于年初开始实施。9月5日，在双峰山召开的《双峰山旅游度假区总体规划（修编）》评审会上，经过评审组专家们的认真审议，该规划获得通过。会议评审组由来自武汉大学、中国地质大学、华中师范大学、湖北大学等单位的专家组成。在听取规划编制单位的汇报后，专家组一致认为，双峰山旅游资源丰富，区位优势十分明显，通过进一步深度开发，对带动孝感旅游发展具有举足轻重的作用。《双峰山旅游度假区总体规划（修编）》指导思想明确，注重旅游发展与新农村建设相结合、与武汉城市圈规划相衔接，对双峰山旅游度假区的基本条件、旅游资源、客源市场进行了客观的分析和评价，结合开发现状对规划目标、规划结构、用地协调、基础和旅游服务设施等方面进行了相应规划，资料收集较齐全，内容丰富，有关景观小品和单体建筑设计意向对进一步开发建设具有很强的指导性和操作性。

【核心景区主干道安保工程建设启动】度假区核心景区旅游公路总长12.6公里，路宽绝大多数3.5—5米，设立会车点49处，宽度达6.5—11米。尽管景区道路交通条件有了较大改善，但受自然条件限制，仍没有达到国家等级路标准，属于等外路。主要存在“陡、险、急、窄”等几个方面的安全隐患。实施核心景区主干道安保工程，就是严格按景区道路标准，对上山主干道进行拓宽、截弯、取直、降坡改造，并全线安装波形钢护栏。计划分三步进行，一是首先完成回龙以下3公里列养路段安保工程。二是改造观湖公路，安装观湖公路及星桥山庄路段共计1.25公里波形钢护栏。三是改造回龙以上3.3公里道路并安装波形钢护栏。经市公路工程设计院测算，实施道路安保工程共需资金780余万元。

【获批设立交警双峰山大队】11月，市政府批准了在双峰山设立交警大队的请示（孝机编〔2008〕34号），决定在双峰山设立交警大队，核定大队长一名，教导员一名。所需人员编制在市公安局交警支队内部调剂。市公安局交警支队双峰山交警大队的主要职责是：负责分管双峰山旅游度假区和孝南区黄孝线以北肖港、新铺、朋兴、西河、杨店5个乡镇的道路交通管理工作。孝南区的其他9个乡镇道路交通管理工作仍由交警支队直属二大队负责。

【全面更新升级景区引导标志标识系统】为配合孝感争创全国优秀旅游城市，度假区投资30万元，全面更新升级景区引导标志标识系统，包括道路引导标识、旅游安全警示标识、景区各景点导览图、停车场、厕所交通引导标识等，同时对景区公共信息图形符号重新进行了设计和规范。此次更新升级，按照材料统一，样式统一，标准统一的原则，体现仿生态风格，强调与度假区自然环境协调一致。

【开展“安全生产百日督查”行动】4月下旬至7月底，度假区开展“安全生产百日督查”专项行动。主要任务是治隐患、防事故、建立健全隐患治理和危险源监控制度，着力排查道路交通、护林防火安全、旅游娱乐设施及食品卫生安全、消防安全、农机管理安全事故隐患。整改景区各类安全隐患56项，与各宾馆酒店签订安全管理责任书。组建了10人的专业协警队伍，建成隆泉谷交通岗亭，加强景区道路交通管理，严控摩托车及19座以上客车上山。增设、完善景区内外道路安全警示标识标牌32块，会车镜3块，减速板54.5米。同时加强了建筑工程监管、民爆物品管理、水库塘堰的维修加固、农村危房整改，45家雪灾倒房户已全部恢复重建。

【中宝百鑫二期工程进展顺利】中宝百鑫二期工程整个项目总投资1200万元。140人的综合客房楼、1600平方米的茶艺娱乐中心工程已经完成，1300平方米的商务会议中心主体工程正在紧张施工。

双峰山旅游度假区工委、

管委会班子成员

工委书记、管委会主任谢新才

工委副书记、管委会副主任包大斌

工委委员、管委会副主任汤安民

工委委员、纪工委书记郭振兴

（杨金华陈志明）